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2025 - Test
: Shimano XTR Antrieb
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Hier wird zwar nicht komplett kabellos gearbeitet, dafür muss man allerdings auch nicht den extra Akku aufladen und profitiert zudem von Freeshift- und Autoshift-Funktionen.
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Beim E-Bike Schaltwerk kommt die Energie aus dem großen Akku des Fahrrads.
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Shimano XTR2-2
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Wenns ein bisschen ruppiger wird, hört man dies beim neuen XTR-Antrieb leider.
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Shimano XTR2-1
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Die neue Shimano XTR M9200 Di2 schaltet blitzschnell und kabellos
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Das neue Schaltwerk versteckt einen Akku im Parallelogramm und kostet rund 665 €.
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Die einzelnen Wippen können ganz nach dem eigenen Geschmack verstellt werden.
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