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2024 – Tests
: Specialized Epic S-Works
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Moritz
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Aufgrund vielfacher Kritik in den vergangenen Jahren rüstet SRAM die Top-Boliden im Cross-Country-Zirkus inzwischen mit einer Vier-Kolben-Version ihrer Leichtbaubremse aus.
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Details, Details, Details...
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Auch ein fest integrierter Kettenstrebenschutz gegen lautes Kettenklappern lässt sich nicht an jedem Cross-Country-Rad vorfinden.
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Auch wenn es angesichts des Gesamtgewichts von 10,6 Kilogramm nur bedingt den Anschein macht, Specialized drückte das Rahmengewicht im Vergleich zum Vorgängermodell um 76 Gramm.
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Eine absenkbare Sattelstütze fehlt am Top-Modell der Epic-Serie natürlich auch nicht.
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Ein wesentlicher Faktor bei der Gewichtsreduktion: Der schlanke Carbon-Yoke.
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Neben den Federkomponenten sind die vielen Sensoren, unter anderem auch der Powermeter, fester Bestandteil des Flight Attendant Systems.
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Aus "Brain" wird "Flight Attendant"
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Die Elektrifizierung des MTB - ohne Motorantrieb wohlgemerkt...
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Schick, schicker, S-Works Epic 8
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Herzstück der Komponentenauswahl am S-Works Epic 8 ist ganz klar das Flight Attendant-Fahrwerk mit RockShox SID SL-Federgabel und RockShox SIDLuxe Ultimate Dämpfer.
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Die Felgen des laut Specialized 1240 Gramm leichten Laufradsatzes stammen aus hauseigener Carbon-Fertigung und ermöglichen dank 29 Felgeninnenweite die Montage breiter Reifen für optimalen Grip und Komfort.
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Angekommen in neuen Sphären in puncto Lenkwinkel
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