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2024 – Downhill World Cup
: Leogang – Boxengasse DH
Simon verspricht sich vom elektronischen Lockout richtig viel Zeit.
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Moritz
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Simon Maurer ist 2024 wieder als Privateer unterwegs und setzt auf das Vorgängermodell des Santa Cruz V10
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Moritz
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Bei Canyon FMD ist lediglich Tahnée Seagrave auf dem High-Pivot-Prototyp unterwegs.
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Im Gegensatz zu Simon Maurer muss man sich bei Canyon das Flight Attendant-System nicht selbst bauen.
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Auch hier liegt der Drehpunkt hinten in der Hinterrad-Achse
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Alle Prototypen haben ein eingebautes KIS-System
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Der Prototyp setzt auf ein äußerst aufwendiges High-Pivot-System.
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Dieses kommt direkt von RockShox, ist aber nicht käuflich.
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Nina Hoffmann ist in Leogang auf einem frischen Rahmen unterwegs, der passend zu ihrem Fox-Kit schwarz und neongrün ist.
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Am Bike selbst hat sich nichts geändert
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Auch in Leogang ist der mysteriöse neue Maxxis-Reifen am Rad von Nina zu sehen …
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… das Profil erinnert stark an einen Shorty
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Am V10 dominiert allerdings mattschwarz, was das Rad deutlich unauffälliger als das Kit macht.
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