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2024 – Tests
: Ibis HD6
Das Testbike in Größe XL verfügt über 508 mm Reach bei 638 mm Stack – dazu gibts kurze 435 mm Kettenstreben.
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Moritz
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Die Reifenwahl des Ibis bekommt Note 2 – die 1 gäbe es bei DoubleDown-Karkasse an der Front.
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Moritz
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Blackbird Send-Laufräder aus dem Hause Ibis wurden mit einer sinnvollen Reifenwahl bestückt.
von
Moritz
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Auch wenn es sich beim HD6 um einen astreinen Enduro-Boliden handelt, fährt es sich noch erstaunlich leichtfüßig.
von
Moritz
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ibis-hd6--21
von
Moritz
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Wie sie sehen, sehen sie nichts … denn das Unterrohr muss ohne Kofferraum auskommen. Dafür gibt es einen Shuttle-Guard.
von
Moritz
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Die Geometrie des Ibis HD6 Enduro Bikes ist modern, aber nicht extrem …
von
Moritz
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… welche durch die passende XT-Kurbel samt 32er-Kettenblatt komplettiert wird.
von
Moritz
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Der Rahmen verfügt über keinerlei Möglichkeiten zur Geometrieanpassung
von
Moritz
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ibis-hd6--16
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Moritz
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Damit packen die Amerikaner altbewährtes in ein neues Gewand
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Moritz
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Die Balance in den Größen XL und XXL ist etwas aus dem Lot, jedoch gewöhnt man sich schnell daran.
von
Moritz
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Das Basis-Setup des Enduro-Boliden ist schnell eingestellt
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Moritz
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Am Ibis Rahmen findet man keinerlei Verstellmöglichkeiten, um die Geometrie anzupassen – was für uns auch nicht notwendig erschien.
von
Moritz
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Der Vortrieb wird durch eine solide XT-Schaltgruppe gewährleistet …
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Moritz
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ibis-hd6--10
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Moritz
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Smart – der Sitzwinkel nimmt zu, mit wachsender Rahmengröße
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Moritz
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ibis-hd6--8
von
Moritz
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Die Formensprache des HD6 unterscheidet sich stark von der seiner Vorgänger
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Moritz
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Das Fahrwerk des HD6 besteht aus edler Kashima-Ware aus dem Hause Fox
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Moritz
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