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2023 – DH World Cup
: Downhill World Cup Leogang – Boxengasse II
Eines der exotischsten Bikes im World Cup fährt Sam Blenkinsop
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Gregor
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Leogang-Boxengasse-2-6101
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Gregor
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Der virtuelle Drehpunkt liegt beim RS 205 VHP vergleichsweise weit oben, weshalb eine Kettenumlenkung nötig ist
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Gregor
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Leogang-Boxengasse-2-2-2
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Gregor
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Leogang-Boxengasse-2-2-3
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Gregor
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Leogang-Boxengasse-2-6914
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Gregor
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Einen Coil-Dämpfer von SR Suntour gibt es derzeit jedenfalls noch nicht. Das könnte sich bald ändern.
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Gregor
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Für das RS 205 VHP hat Crestline mit Cascade Components kooperiert
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Gregor
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Leogang-Boxengasse-2-2-6
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Gregor
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Leogang-Boxengasse-2-2-7
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Gregor
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Typisch für die Bikes von Sam Blenkinsop: Der lange Sattelstützen-Auszug und ein Sattel, der in einem recht speziellen Winkel nach oben zeigt.
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Gregor
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Der Downhill-Rahmen von Crestline kommt in einer Einheitsgröße mit einem Reach von 480 mm
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Gregor
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Das Crestline RS 205 VHP ist streng limitiert auf 50 Stück. Mehr sollen auch nicht produziert werden
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Gregor
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An der Front von Blenkis Arbeitsgerät ist eine SR Suntour Rux38 verbaut.
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Gregor
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Letztes Jahr war das Intense-Team noch auf einem ziemlich roh wirkenden Prototyp mit sehr langem Umlenkhebel unterwegs.
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Moritz
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boxengasse-ii-intense-9473
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Moritz
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Moritz
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Es gibt zwei Bohrungen für den Dämpfer
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Moritz
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Wofür LG wohl steht?
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Moritz
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Für geformte Bleche und lange Schweißraupen war Intense einst berühmt.
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Moritz
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