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2023 – DH World Cup
: Downhill World Cup Leogang – Boxengasse I
… setzt Nina auf die aktuell erhältliche Version.
von
Moritz
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Dazu werden unter anderem der Hub an Gabel und Dämpfer …
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Auch Nina versucht mit Datenerfassung das Optimum aus ihrem Fahrwerk herauszuholen.
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Moritz
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Schaut man genau hin, kann man die feinen Frässpuren erkennen.
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Moritz
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Auch ein Flip-Chip zur Geometrie-Verstellung ist schon in der Anlenkung untergebracht.
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Moritz
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Das gefräste Tretlager-Bauteil dürfte so manchem Ingenieur oder Techniker feuchte Träume bescheren.
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Stahlfederdämpfer oder doch lieber …
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Schade eigentlich, dass das Rad nicht so in Serie gehen wird.
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Das DW-6-System setzt auf einen weiteren Umlenkhebel in der Nähe vom Tretlager.
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Luft? Für Jake Jewett fiel die Wahl auf letzteres.
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Warum eine Kette umlenken, wenn man auch zwei haben kann?
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Obwohl es sich um frühe Prototypen handelt, wurde an einige Details gedacht
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neben dem Hinterbau ist vor allem die Bauweise spannend
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Immer noch eines der spannendsten Bikes im World Cup-Zirkus
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Durch den versteckten Link wirkt der Carbon-Rahmen relativ wuchtig.
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Die Kabelführung am Oberrohr soll das Anbringen einer Startnummer erleichtern
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F27%2F2733%2F2733988-sryl5qhl4j5g-boxengasse_santa_cruz_9418-original.jpg "Dazu werden unter anderem der Hub an Gabel und Dämpfer …")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F27%2F2733%2F2733982-fnvguuyzb2ak-boxengasse_pivot_9376-original.jpg "Schade eigentlich, dass das Rad nicht so in Serie gehen wird.")
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