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In Serie soll das Rad 17,2 kg wiegen – ohne Kompromisse an den Anbauteilen.
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Geschaltet wird beim Sego FR mit einem elektrischen Pinion SmartShift-Getriebe.
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Eine maximal hohe Passgenauigkeit soll durch das Verkleben der Rohre mit den CNC-Teilen erreicht werden.
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Ohne Schweißnähte bekommt das Alu-DH-Bike eine ganz besondere Optik.
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