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Fotos vom 30.08.2023
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Moritz
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enduro-bikes-canyon-strive-90646
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Moritz
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Wieso der Kopf der RockShox Reverb AXS falschrum montiert ist, wissen wir nicht genau. Wir vermuten aber, dass das 29"-Hinterrad beim winzigen Hauptrahmen sonst den Akku abschlagen könnte.
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Moritz
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Am Heck setzt Jesse Melamed auf den neuen RockShox Vivid-Dämpfer.
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Da wäre beispielsweise das KIS-System, das Jesse Melamed in Loudenvielle erstmals im World Cup fährt. Das Feder-System soll die Lenkung stabiler halten.
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Moritz
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Extra für den Kanadier wurde ein besonders kleiner Hauptrahmen des Canyon Strives angefertigt. Diesen fährt er im kurzen Steuersatz-Setting.
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Den Auftakt der Boxengasse macht das Rad der Nummer 1: Das Canyon Strive von Jesse Melamed ist sozusagen der Testsieger unter den Enduro World Cup-Bikes!
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Moritz
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Ordentlich Rise an der Front sorgt für eine zentrale Position auf dem Bike.
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Gregor
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Der Flipchip im hinteren Dämpferauge ist für die Progression zuständig
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Gregor
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Es gibt verschiedenste Tretlager-Einsätze, um die Absenkung, die Kettenstrebenlänge oder den Reach des Rahmens zu beeinflussen
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Gregor
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Für David müssen es e*thirteen LG1 DH-Alu-Felgen sein
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Beide Shifter-Hebel wurden abgesägt, um mehr Platz für die Hände zu erzeugen.
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Über insgesamt drei Verbindungen im Hinterbau lässt sich die Steifigkeit justieren
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Gregor
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Mondraker hat zwei verschiedene Rahmengrößen produziert, die sich unter anderem über Offset-Steuersatzschalen anpassen lassen
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Der Österreicher setzt neuerdings auf ein O-Chain-System, zur Reduzierung des Kettenzugs
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David setzt auf einen Fox DHX2-Stahlfederdämpfer
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