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Fotos vom 29.12.2021
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Wo ist das Ende? Rotor legt mit 13 Gängen vor
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Tobias
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Tobias
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Die Verschleißerscheinungen halten sich nach dem Test in den erwartbaren Grenzen
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Tobias
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Die Spannkraft des Schaltwerks liegt auf einem Level mit dem Wettbewerb
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Tobias
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Die konstanten Gangsprünge in den großen Gänge sind in langen Anstiegen angenehm
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Tobias
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Auch unter Last erfolgen die Schaltvorgänge weich und zuverlässig
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Tobias
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Die Rotor 1x13 MTB ist mit niedrigem Gewicht und guter Funktion eine echte Bereicherung für den High-End-Markt
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Tobias
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... treffen auf kleine schwere aus Stahl
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Tobias
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Große leichte Ritzel aus Alu...
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Tobias
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Trotz der Hydraulik baut das Schaltwerk relativ schlank
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Tobias
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Die Rotor 1x13 kann mit SRAM oder KMC 12-fach-Ketten gefahren werden
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Tobias
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Wie gut arbeitet die hydraulische Rotor 1x13 MTB Schaltung in der Praxis?
von
Tobias
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Ansprechendes Design an der gefrästen Kassette, die auf einem konventionellen Shimano HG Freilaufkörper sitzt
von
Tobias
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Um Platz für das 13. Ritzel mit nur 10 Zähnen zu schaffen, ist der Freilauf nach innen gewandert und erfordert so eine spezielle Nabe
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Tobias
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Tobias
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Die Indexierung, also die Positionen des Schaltwerkes in den einzelnen Gängen, findet im Schaltwerk statt
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Tobias
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Der Schalthebel ist ein reiner Geberzylinder, ganz ähnlich der darüber montierten Bremse
von
Tobias
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Die Ergonomie ist überzeugend
von
Tobias
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Rotor bietet verschiedene Komplettgruppen mit Kurbel und Innenlager an, hier zum Beispiel das 1x13 MTB Superlight Kit mit der Rotor Kapic Carbon Kurbel.
von
Tobias
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Warten auf‘s Christkind
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schmali77
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