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Fotos vom 18.06.2021
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Foto Gabriel Sindlinger Actofive P-Train-CNC 1806764
von
MSTRCHRS
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Breiter Einsatzbereich
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MSTRCHRS
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Foto Gabriel Sindlinger Actofive P-Train-CNC 1806767
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MSTRCHRS
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Die Umlenkrolle erfordert aber eine gewisse Mehrarbeit
von
MSTRCHRS
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Foto Gabriel Sindlinger Actofive P-Train-CNC 1806769
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MSTRCHRS
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Gemischte Gefühle bergauf
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MSTRCHRS
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Korrektur – das Rad macht richtig viel Richtung!
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MSTRCHRS
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Foto Gabriel Sindlinger Actofive P-Train-CNC 1806772
von
MSTRCHRS
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Flip Chip zur Geometrie-Verstellung und Sag-Indikator an der Wippe
von
MSTRCHRS
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Foto Gabriel Sindlinger Actofive P-Train-CNC 1806774
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MSTRCHRS
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Besser funktioniert das P-Train in offenem Gelände, wo man seine Linien und Bremspunkte besser planen kann
von
MSTRCHRS
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Foto Gabriel Sindlinger Actofive P-Train-CNC 1806776
von
MSTRCHRS
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Steiles, technisches Gelände auf Sicht fahren ist mit dem P-Train CNC nicht ganz einfach
von
MSTRCHRS
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Als wäre das Actofive P-Train CNC nicht schon außergewöhnlich genug
von
MSTRCHRS
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Wie sinnvoll weiße Schuhe für den Trail sind?
von
MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Crankbrothers Stamp1806564
von
MSTRCHRS
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Die Sohle nach etwas mehr als drei Monaten Einsatz
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MSTRCHRS
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Sieht sehr ungewohnt aus, ist aber sehr entspannt
von
Hannes
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Dash 29-2
von
Hannes
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… und harmoniert mit diesen auch am besten – aber auch mit anderen Flatpedalen lässt sich viel Grip generieren.
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MSTRCHRS
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