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Fotos vom 23.04.2021
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Moritz
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Die voluminöse Mitte wird mit sich stark verjüngenden und gerade Rohren kombiniert.
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Da man den Dämpfer nicht erreichen kann, muss er am Lenker über eine optionale Fernbedienung justiert werden.
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Die Geometrie des Trailbikes ist moderat modern und insgesamt eher kurz und verspielt.
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Die futuristische Lenker-Vorbau-Kombination von Syncros passt perfekt zum auch sonst sehr cleanen und aufgeräumten Bold Linkin Trail Classic.
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Trotz spannender Optik handelt es sich um einen gewöhnlichen Viergelenker-Hinterbau.
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Nur der Schriftzug auf dem Rahmen verrät, dass es sich um ein vollgefedertes Bike handelt.
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Der Unterrohr-Schutz kann demontiert werden, um den Dämpfer zu erreichen.
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Keine Lust auf Kabel?
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… außerdem gibt's natürlich Rahmenschoner.
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Die Umlenkung ist geteilt und verschraubt
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In einem übersichtlichen Online-Konfigurator könnt ihr euer Bike selbst zusammenstellen
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Das Linkin Trail Classic war das erste Rad mit IST-HInterbau-System
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