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Fotos vom 08.10.2020
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1988 wird Compositech gegründet und die Marke Zipp eingetragen. Die ersten Scheiben wiegen 1.150 g und 1.350 g und verfügen über eine 7-Gang-Freilaufnabe. Insgesamt gab es das Design in vier verschiedenen Farben.
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Hannes
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In den 1990er Jahren baut der damalige Zipp-Mitarbeiter Vincent Champetier einen 2001-Rahmen zusammen.
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Hannes
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Dieses Bike ist nicht gerade unauffällig – das Design für den Zipp 2001 wurde 1991 fertiggestellt. Es ging 1992 in Produktion und wurde 1993 mit einem neuen Federungssystem komplett neu entworfen.
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Hannes
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Die Indy-Car-Fahrer Vitor Meira (links) und Tony Kanaan stellen 2010 ihre mit Zipp ausgestatteten Bikes auf dem Indianapolis Motor Speedway aus – beide sind schon bei Ironmans an den Start gegangen
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Hannes
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20200914-10L Hoher Dieb
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Falco
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Auf dem Indianapolis Motor Speedway
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Hannes
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Wir sind etwas neidisch auf die Nummernschild-Freiheit in den USA.
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Hannes
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Die amerikanische Flagge darf nicht fehlen – 8 Kilometer vom Racetrack steht seit 2010 das neue Firmengebäude von Zipp.
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Hannes
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Willkommen bei Zipp!
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Hannes
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Nicht nur an diesem Canyon Strive sind die Zipp 3Zero Moto-Laufräder montiert
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Hannes
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Zipp Hausbesuch-101
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Hannes
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BIKE FEHLT
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Hannes
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Zipp Hausbesuch-99
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Hannes
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Ruan Trouw ist Entwicklungsingenieur bei Zipp und soll uns einige spannende Dinge auf unserem Rundgang erzählen.
von
Hannes
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Declan Doyle, ZIPP Product Manager, führte uns nicht nur durch die heiligen Hallen der Firma, sondern auch durch die Räumlichkeiten des Speedway-Kurses.
von
Hannes
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Auch diese verfügt über die charakteristische Golfball-Struktur.
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Hannes
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Im Frühjahr 2020 noch brandneu, erhielten wir ganz frische Infos zur neuen Zipp 303 Firecrest-Felge
von
Hannes
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Mit David Morse sprechen wir über aktuelle Neuheiten der Firma
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Querschnitt der überaus dicken, Hohlkammer-armen 3Zero Moto-Felge
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Lieferte uns viele Infos zur Firma
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