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Fotos vom 01.10.2020
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Am Steuersatz befindet sich der mechanische Gyro
von
Gregor
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Für Verzögerung sorgt eine mechanische Avid-Scheibenbremse mit 160 mm-Scheibe.
von
Gregor
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Auch die Naben stammen aus dem Hause Industry Nine.
von
Gregor
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Stabile Industry Nine Enduro 305-Felgen für Emil
von
Gregor
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Falls Emil trotz Custom-Lackierung mal vergisst, welches sein Rad ist, steht sein Name sicherheitshalber auch nochmal auf der Druckstrebe.
von
Gregor
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Der Sixpack-Lenker ist 720 mm schmal und aus Alu.
von
Gregor
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Der winzige Bremshebel stammt von der BMX-Marke Odyssey und ist nicht ohne Grund da.
von
Gregor
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20200930 CWX Innsbruck S1D0579
von
Gregor
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Das Trek Ticket S setzt auf den bekannten ABP-Hinterbau der Amerikaner
von
Gregor
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An der Front werkelt eine RockShox Pike-Federgabel mit 100 mm Federweg
von
Gregor
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20200930 CWX Innsbruck S1D0559
von
Gregor
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20200930 CWX Innsbruck S1D0555
von
Gregor
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Die Dämpfung befindet sich in Innsbruck im mittleren Setting.
von
Gregor
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20200930 CWX Innsbruck S1D0550
von
Gregor
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20200930 CWX Innsbruck S1D0546
von
Gregor
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Ganze 280 psi wurden auf den RockShox Monarch-Dämpfer gepumpt.
von
Gregor
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Schicke Details wie die Lackierung oder die Leitungsführung mit geklebten Klett-Streifen bestimmen das Gesamtbild.
von
Gregor
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Die marmorierte Lackierung wirkt extrem hochwertig und edel.
von
Gregor
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Der Flipchip scheint sich bei Emil im flachen Setting zu befinden.
von
Gregor
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Der Sattel aus dem Hause Sixpack wird ebenfalls aktuell noch von Emil Johansson getestet und entwickelt.
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Gregor
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