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Fotos vom 03.08.2020
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BMC verbaut kurze Vorbauten, sodass die Fahrerin bzw. der Fahrer nicht zu gestreckt auf dem Bike sitzt.
von
Grinsekater
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Foto Jens Staudt BMC Twostroke Test-2967
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Grinsekater
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Foto Jens Staudt BMC Twostroke Test-2972
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Grinsekater
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BMC gibt den Rahmen für Reifen bis 58 mm Breite frei
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Grinsekater
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Das Gewicht
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Grinsekater
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Foto Jens Staudt BMC Twostroke Test-2978
von
Grinsekater
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Unterschätzter Reifen
von
Grinsekater
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Foto Jens Staudt BMC Twostroke Test-2981
von
Grinsekater
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Die Position der Flaschenhalter kann frei gewählt werden
von
Grinsekater
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Foto Jens Staudt BMC Twostroke Test-2989
von
Grinsekater
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Die D-Shape Sattelstütze ist nicht rund, sondern besitzt, wie der Name schon aussagt, eine Form wie ein D
von
Grinsekater
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Der Adapter ermöglicht es, eine runde Stütze in das D-förmige Sitzrohr einzustecken
von
Grinsekater
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Der Tretlagerbereich soll beim neuen BMC extrem steif sein
von
Grinsekater
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Foto Jens Staudt BMC Twostroke Test-2995
von
Grinsekater
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Lenker und Vorbau kommen von BMC selbst
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Grinsekater
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Gebremst wird mit der SRAM Level TLM
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Grinsekater
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Am Twostroke werden XR 1700 Laufräder von DT Swiss verbaut
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Grinsekater
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Foto Jens Staudt BMC Twostroke Test-3004
von
Grinsekater
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Ein Helicoptertape am Unterrohr
von
Grinsekater
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Die Kettenstreben wurden im Vergleich zum Vorgänger um 4 mm gekürzt und messen nun 425 mm.
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Grinsekater
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