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Fotos vom 17.07.2020
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Die fein gefräste Klemmung fällt sehr schmal aus
von
Moritz
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Die Einstellmöglichkeiten fallen gering aus
von
Moritz
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trickstuff-maxima-3678
von
Moritz
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Der Hebel wirkt ungewöhnlich schlank
von
Moritz
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Trickstuff zufolge widerstehen nur Stahlflex-Leitungen dem unglaublich hohen Druck im Inneren der Bremse
von
Moritz
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Die Bremse einzustellen, kann mit so wenig Platz schon etwas nervenaufreibend sein
von
Moritz
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Bremsscheiben sind nicht im Lieferumfang enthalten
von
Moritz
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trickstuff-maxima-3662
von
Moritz
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Der Luftspalt zwischen Scheibe und Belägen ist kaum nennenswert
von
Moritz
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Die Bremszange fällt durchaus wuchtig aus
von
Moritz
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trickstuff-maxima-3651
von
Moritz
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Doch auch die SRAM Code RSC hat nicht gerade wenig Kraft
von
Gregor
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2427880-gsn6yj6injv0-saturdaydhcbellwald20191005 3180 by sternemann-original
von
Gregor
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Auf sehr steilen Strecken ist die unglaubliche Bremspower der Trickstuff Maxima meist eine Wohltat
von
Gregor
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Für den Großteil des Tests war die Maxima an unserem Specialized Demo 29-Testbike montiert
von
Gregor
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Trickstuff-Maxima-5260
von
Gregor
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Trickstuff-Maxima-5259
von
Gregor
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Am Downhill-Bike sind wir die Bremse vorne und hinten mit großen 203 mm-Scheiben gefahren.
von
Gregor
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Trickstuff-Maxima-5255
von
Gregor
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Die Trickstuff Maxima ist das Downhill-Flaggschiff des süddeutschen Bremsenherstellers
von
Gregor
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