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Fotos vom 08.04.2020
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Der Hinterbau kann praktischerweise auf der hauseigenen Portalfräse gefertigt werden
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Der Hauptrahmen wird in Leipzig geschweißt
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Die Kettenumlenkung am gefrästen Hinterbau
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Der Dämpfer ist tief im Stahl-Rahmen untergebracht
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Für einen M-Rahmen ist das Actofive P-Train ganz schön lang
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