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Fotos vom 24.09.2019
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Die Chris King-Naben rollen leichtgängig und geben ihren vertrauten Sound ab, der erst bei hohen Geschwindigkeiten so richtig aufdreht.
von
Gregor
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Intense-M29-FRO-4733
von
Gregor
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Intense-M29-FRO-4728
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Gregor
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Die Leitungen wandern direkt hinterm Steuerohr in den Rahmen und werden dort intern geführt
von
Gregor
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Ein kleines Schutzblech hält Matsch vom Hinterbau fern
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Gregor
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Intense-M29-FRO-4718
von
Gregor
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Unser Testrad erreichte uns in Größe L
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Gregor
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Auch der obere Carbon-Umlenkhebel ist perfekt in den Rahmen integriert.
von
Gregor
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Verantwortlich für das extrem schicke Design ist unter anderem das spanische Ingenieur-Büro Cero
von
Gregor
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Hier wurde wirklich kein Platz verschwendet
von
Gregor
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Intense-M29-FRO-4702
von
Gregor
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Intense-M29-FRO-4701
von
Gregor
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Auch die Carbon-Sattelstütze liefert Enve
von
Gregor
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Intense-M29-FRO-4699
von
Gregor
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Das eher kurze Steuerrohr wird durch einen, trotz flacher oberer Brücke, beachtlichen Spacer-Turm kompensiert.
von
Gregor
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Der riesige Aufdruck auf dem Oberrohr lädt definitiv zum Ballern ein!
von
Gregor
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Gebremst wird mit bissigen SRAM Code RSC-Bremsen.
von
Gregor
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Enve war bis 2018 noch Teamsponsor
von
Gregor
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Intense-M29-FRO-4679
von
Gregor
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Gregor
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