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Fotos vom 26.08.2019
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Den Antrieb übernimmt wie bei YT üblich ein Komponentenmix aus Shimano-Schaltwerk und e*thirteen-Kassette.
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Moritz
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Schicke Rahmendetails wie der umfängliche Kettenstrebenschutz sorgen für ein hochwertiges Erscheinungsbild.
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Mit 150 mm Federweg an Front und Heck orientiert sich das YT Jeffsy in der Race-Variante schon relativ stark in Richtung Enduro-Bereich.
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SRAM Guide RSC-Bremsen sollen für eine schnelle Entschleunigung sorgen, wenn es drauf ankommt.
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In Kooperation mit Fidlock bietet YT eine schön integrierte und perfekt in den Rahmen passende Trinkflasche an.
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Moritz
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Das Cockpit übernimmt ein 800 mm breiter Renthal Fatbar Carbon-Lenker, der auf einem 50 mm langen Renthal Apex-Vorbau montiert ist.
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Moritz
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Auch beim Unterrohr-Protektor hat sich YT nicht lumpen lassen
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Moritz
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Nicht nur im Antrieb, auch bei Laufrädern und Reifen setzt man bei YT auf e*thirteen-Komponenten.
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Moritz
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Zugunsten einer cleanen Optik werden sämtliche Züge im Bereich des Hauptrahmens intern geführt.
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Wie es sich für ein Highend-Modell gehört, arbeitet an der Front eine Fox Float 36 Factory-Federgabel, die 150 mm Federweg freigibt.
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Sitz- und Kettenstrebe sind natürlich mustergültig durch Kunststoff-Protektoren vor unschönen Beschädigungen durch die Kette geschützt.
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Keine Achsen zu sehen: Von der Antriebsseite aus betrachtet wirkt der V4L-Hinterbau des Jeffsys maximal clean
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Moritz
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Die Fox Transfer-Variostütze passt farblich perfekt zu den Federelementen und bietet in Rahmengröße L einen Verstellweg von 150 mm.
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Mittels Flipchip an der unteren Dämpferaufnahme lässt sich die Geometrie ein Stück weit an die eigenen Bedürfnisse anpassen.
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Moritz
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Am Heck kontrolliert ein Fox Float DPX2 Factory-Dämpfer 150 mm feinsten Federweg.
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Moritz
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Mit einem langen Reach, dem relativ flachen Lenkwinkel sowie dem sehr steilen Sitzwinkel reiht sich das YT Jeffsy Geometrie-Technisch bestens in die Riege moderner Trailbikes ein
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