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Fotos vom 09.05.2019
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Revel Rail Rascal Test-10
von
Ehrenfeld
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Revel Rail Rascal Test-9
von
Ehrenfeld
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Die SRAM X01-Schaltgruppe ist für den Antrieb zuständig.
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Ehrenfeld
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Revel Rail Rascal Test-7
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Ehrenfeld
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Revel Rail Rascal Test-6
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Ehrenfeld
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Das Rascal kommt mit einer modernen, nicht allzu extremen Geometrie daher
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Ehrenfeld
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Revel Rail Rascal Test-3
von
Ehrenfeld
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Der auffällige CBF-Hinterbau gibt 130 mm Federweg frei.
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Ehrenfeld
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Das Revel Bikes Rascal rollt auf 29"-Laufrädern und verfügt über 140 mm Federweg an der Front sowie 130 mm am Heck
von
Ehrenfeld
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Revel Rail Rascal Test-2
von
Ehrenfeld
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von
bobbycar
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Ein Rahmen wächst komplett
von
Grinsekater
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Ein Rahmen wächst nur im vorderen Bereich
von
Grinsekater
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Im Uphill lastet zwangsläufig mehr Druck auf dem Heck
von
Grinsekater
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Je nach Fahrstil und Bike verlagert sich der Schwerpunkt in der Abfahrt nach vorn
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Grinsekater
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Voltage_FR
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Voltage_FR
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x MG 0098
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Voltage_FR
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Dass die Verhältnisse hier nicht passen sieht – heute – jeder auf den ersten Blick.
von
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