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Fotos vom 08.06.2018
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Mosquito Velomobile, Front wheel trued and valve drilled, finished with 50-406 rubber!
von
ErwinLandau
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Mosquito Velomobile, Spoked wheel set rubbered up and done! 50-406 Go-Cycle Tires!
von
ErwinLandau
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Das Thema Reifen dürfte in Anbetracht der Strecke wohl sehr wichtig werden.
von
Moritz
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world-cup-2018-leogang-track-walk-0839
von
Moritz
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Wir wissen nicht genau, wie viel Einfluss Markus Pekoll auf den neuen Streckenverlauf in Leogang hatte
von
Moritz
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Um die Antwort vorweg zu nehmen: Es sieht dieses Jahr richtig gut aus!
von
Moritz
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world-cup-2018-leogang-track-walk-0855
von
Moritz
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Der Track Walk-Klassiker: Auf Kanten stehen und mit Regenschirmen auf Dinge zeigen.
von
Moritz
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Das ist die erste Kurve der neuen Weltcup-Strecke
von
Moritz
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Nach der ersten fiesen Kurve klatscht man kurz auf einen Weg, um dann in die nächste neue Wiesen-Sektion zu stechen
von
Moritz
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Ein Beispiel gefällig? Normalerweise kam man hier eher von links ziemlich gerade durch ein Steinfeld, das letztes Jahr komplett mit Erde aufgefüllt wurde.
von
Moritz
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Dieses Jahr fährt man hingegen rechts rein, muss dann scharf links nach unten stechen und anschließend einen rutschigen Anlieger gut erwischen. Den Stein zur rechten sollte man hingegen nicht erwischen.
von
Moritz
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Altbekannt, aber jedes Mal wieder beeindruckend ist die Aussicht in Leogang!
von
Moritz
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Und auch dann: Mehr natürliche Kurven auf richtigem Werxboden
von
Moritz
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Ebenfalls neu: Der Einstieg in der Steilstück. In den Vorjahren ging's gerade runter …
von
Moritz
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… doch nun wurde eine fiese Schikane eingebaut, sodass es deutlich schwieriger wird, mit hoher Geschwindigkeit durch die technische Sektion zu kommen.
von
Moritz
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world-cup-2018-leogang-track-walk-0911
von
Moritz
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Und dann teilt sich die Strecke auf: Links ist der alte Verlauf, rechts hat man nun eine neue Wahl
von
Moritz
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Dann geht's in die aus den Vorjahren bekannte, sehr steile Linkskurve
von
Moritz
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world-cup-2018-leogang-track-walk-0923
von
Moritz
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