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Fotos vom 28.03.2014
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3D Modelle
von
Grinsekater
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3D Drucke der Bontrager Reifen. Hierüber bekommt man einen besseren Eindruck des entwickelten Profils.
von
Grinsekater
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Was aussieht wie eine lose Ansammlung von Polygonen ist die technische Zeichnung eines Reifenprofils.
von
Grinsekater
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Die Form eines Reifens kann nicht nur in den Stollen sondern auch im Querschnitt stark variieren.
von
Grinsekater
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Wie gut Matsch aus dem Profil "fließt" wird über die Stollenposition beeinflusst.
von
Grinsekater
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Rechts vorher - Links nachher
von
Grinsekater
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Das SE-4 Casing soll das Fahrgefühl von Downhillreifen auf leichtere Ausführungen übertragen.
von
Grinsekater
↑
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Die verschmolzenen Lagen.
von
Grinsekater
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Dieser vermeintliche "Lappen" zeigt das Aussehen eines Reifens vor dem Eintritt in die Form.
von
Grinsekater
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Der Querschnitt zeigt die Lagen welche zuvor zusammengeführt wurden.
von
Grinsekater
↑
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Schematisch führt uns Frank den Fertigungsprozess vor.
von
Grinsekater
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Durchschlagschutz links im Reifen integriert - rechts vor dem Integrieren.
von
Grinsekater
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3D gedruckte Profile
von
Grinsekater
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Die Entwicklung kann einen langen Weg gehen.
von
Grinsekater
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Technische Zeichnung, 3D Modell und späterer Reifen.
von
Grinsekater
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Bontrager
von
Grinsekater
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Reifenquerschnitte
von
Grinsekater
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Auflegen der Lauffläche.
von
Grinsekater
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Stofflagen verstärken die Seitenwände.
von
Grinsekater
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Ob Faltreifen oder Drahtreifen. Die Lagen werden umgelegt.
von
Grinsekater
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