Transition Bank
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IMG 3714
Bergamont Kiez Team
Felt straight shot
4x?
Transition Bank
Dartmoor Shine 4X/SS Fully
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norco xxxx

Transition Bank im Album 4X Bikes

Die Invasion der Transition Bikes geht weiter!

Kampfgewicht: 11,1kg

geht ab wie ne Rakete

Parts:
Transition Bank L 2010
RS Reba Team 2010
BOR - Notubes Flow - DT Supercomp
Saint Schaltwerk und Hebel
Shimano SLX Kurbel (170 mm)
SDG i-fly + Micros Seatpost
Avid Elixir CR 160/140 mm
Shimano DX Pedale
MRP Lopes SL Kettenführung
Sunline V-One Lenker + All Mountain Vorbau (50mm)
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#1 motocrossi (02.04.2011, 22:16)
traumhaftes gewicht und das bike mindestens genauso
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#2 _Smole_ (03.04.2011, 16:28)
Super Rad. Reichen die Scheibengrößen so? Ich bin am überlegen von 185/160 auf 160/140 umzusteigen. Reicht dir den die Bremspower so aus und auch im park?
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#3 ROCKBIKE_4X_NDW (03.04.2011, 20:59)
also der umstieg hat sich auf jeden fall gelohnt. bis jetzt hatte ich auch noch keine probleme mit überhitzenden bremsen. natürlich darfste sie nich dauerhaft schleifen lassen
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#4 _Smole_ (03.04.2011, 21:19)
warum hat er sich gelohnt? Gewichtmäßig oder wie? ^^ das problem ist halt das die 185er g3 von avid total schnell verbiegt, hab ich das gefühl. und wenns immer schleift machts kein spaß! da sind die 160er schon besser^^
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#5 ROCKBIKE_4X_NDW (03.04.2011, 22:44)
ja, gewichtsmäßig und optisch gefällts mir besser. für die 160er brauch ich vorn nichtmal nen adapter dank PM aufnahme der gabel.
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#6 Rockbike_4X_STL (07.04.2011, 16:16)
Was für ne Transe!
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#7 ROCKBIKE_4X_NDW (07.04.2011, 17:59)
danke mein guter

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Foto-Infos

ROCKBIKE_4X_NDW
02.04.2011, 21:07
02.04.2011, 15:30
2092
5
4X Bikes
Kodak EasyShare M863 DIGITAL CAMERA
1/139 s ƒ/2.8 5.7 mm

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