Winterzeit - Schrauberzeit. Von Carbon zurück zu Alu. Vorbau und Lenker von Ritchey mit hervorragender Preis-Leistungsrelation, wenn man weiß, wo diese günstig sind - aber schlechter Reputation. Die original RFR-Stütze wurde wieder verbaut, da sie leichter als das FSA-Pendant (!) war. Einige Zeit vorher wurde die XT durch eine XTR-Kurbel für viel Geld ersetzt.
Mike, du hast Recht! Der Rahmen entspricht einem damaligen CUBE und dem heutigen CUBE XMS inklusive dem etwas seltenen Sattelrohrdurchmesser von 31,4 mm. Auf dem Rad war eine RFR-Stütze (typisch CUBE) und ein schwarz-grauer CUBE-Sattel verbaut.
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