Naja, is halt wie die Verarbeitungsqualität eines Cadillac mit der eines Audi zu vergleichen. Bei US-Produkten ist die Detailverarbeitung eben auch bei sehr teuren Produkten meist deutlich rustikaler. Technische Frage: schadet das? Weniger Stabilität? Oder ist das "nur" eine Frage des Perfektionismus?
Luke hast recht... die schweissnähte sind nicht 100%tig gerade,- sehen aber bomb prooft aus. das was mich "sehr" stört bei diesen intense rahmen ist die obere zug befestiguns wannne. die wird immer in einen schweissnaht eingebacken. obwohl danebe,- reichlich pl. wäre . :
Nö, ich glaube nicht, daß sie nicht können. Ich denke der Markt dort verlangt kein bis in die letzte Rille ausgefeiltes High-Tech, sondern robuste, solide Technik, die auch genauso aussieht. Schau Dir Pick-Up Trucks an. Jahrzehnte wurden die gekauft wie geschnitten Brot, obwohl das Automobiltechnik der 60er war. Sicher auch, weil man damit einen sehr typischen Lifestyle präsentieren konnte. In Kontinentaleuropa wär das undenkbar, da präsentiert man mit Autos eben einen völlig anderen Lifestyle. BTT: US-Markt hat oft andere Kriterien.
@ Arthur: Merci. Das mit dem Perfektionismus hatte ich auch eher auf ti_dude bezogen und auf mich selbst. Ich hab bei solchen Themen halt schon jedesmal N vor Augen. Aber von deren Bikes träume ich halt auch schon seit Jahren. @ Masira: Find ich auch ganz gut, Rahmen raw, Decals: edding
u. wieder die wannen für die zugführung in die schweissnaht reingeschweisst...
sehen die dat nicht ?
Technische Frage: schadet das? Weniger Stabilität? Oder ist das "nur" eine Frage des Perfektionismus?
die schweissnähte sind nicht 100%tig gerade,- sehen aber bomb prooft aus.
das was mich "sehr" stört bei diesen intense rahmen ist die obere zug befestiguns wannne.
die wird immer in einen schweissnaht eingebacken.
obwohl danebe,- reichlich pl. wäre .
PS: ich hoffe ja nur auf eine gesunde wandstärke.
Schau Dir Pick-Up Trucks an. Jahrzehnte wurden die gekauft wie geschnitten Brot, obwohl das Automobiltechnik der 60er war. Sicher auch, weil man damit einen sehr typischen Lifestyle präsentieren konnte.
In Kontinentaleuropa wär das undenkbar, da präsentiert man mit Autos eben einen völlig anderen Lifestyle.
BTT: US-Markt hat oft andere Kriterien.
darauf wollte ich nicht hinaus.
aber du hast es deutlich in deinem vorletzten zitat erläutert.
(u. so sehe ich das auch, obwohls mir schwer fällt)
@ Masira: Find ich auch ganz gut, Rahmen raw, Decals: edding
aber solange es bei -I- hält is alles top, form follows function