stimmt, weil wenn ich dein bike angucke, finde ichs wiederum nicht sinnvoll aufgebaut...
schlecht einstellbare gabel, dämpfer ohne wirkliche dämpfung, bleischwere sinnbefreite kurbeln & lager, sackschwere bremse die keine wirkliche mehrleistung gegenüber einer oro, xt oder ähnlichen hat...
einzige wodrüber man streiten kann, sind die laufräder samt reifen... da halt jeder wie er brauch, die einen schwere felgen mit 2-ply, andere leichte felgen mit 1-ply!
ich denke so hat jeder seine meinung zu parts... alles was schwer ist, ist nicht gleich stabil, und nicht alles was leicht ist geht gleich inne fritten!
ja genau jeder hat seinen eigenen geschmack, und deswegen ist seine gabel, sein dämpfer, seine kurbeln und seine bremse auch nicht unsinnvoll meine fresse schreibst selber sowas und dann schreibste trotzdem so nen stuss wie kann man nur geistig so verblendet sein…
in meinen augen sind sie es, in seinen isses evtl. umgedreht... jetzt verstanden? es war meine persönliche meinung zu den an seinen rad verbauten parts!!
und klar sind die sachen nicht unsinnvoll, sind für den preis was sie kosten anständig, und gut ist!
ist ne boxxer nicht ne DC sid mit feder?! sind ca. genau so steif, gehen genau so schnell kaputt und brauchen genau soviel wartung und pflege! *stichel*
die Karre kann man ja schon gar nicht mehr sehen. Machst das Fotoalbum auf, zack glech 56 bilder von dem Haufen. Was bildest du dir eigentlich immer darauf ein das dein Rad schonmal in irgendeinem dämlichen thread war ? Das macht es auch nicht besser. Meiner meinung nach super unschön, und ich finde dir geht es einfach nur ums Gewicht, wie es sich fährt oder obs hält,scheissegal, hauptsache leicht und jedentag die member hier damit nerven !
In ein extrem auf Leichtbau getrimmtes DH Rad eine 888 einzubauen grenzt wirklich an Hirnlosigkeit. Aber hauptsache keine Rock Shox, weil die brechen ja alle (übrigens schöner Widerspruch zu deiner Evolver-Aussage im anderen Bild, weißt scheinbar selbst nicht, was du denken sollst). Was der riesige, hässliche Bashguard soll kann ich auch nicht ganz nachvollziehen. Weg damit, spart nochmal Gewicht und wertet das Rad optisch auf.
die gamut wird eh bald durch was eigenes ersetzt... und das sie wie eine srs auf den bash als führung angewiesen ist...
und ja, uhhh, weil die auch soooo schwer ist... die X-cartuschenseite läuft seit heut nur noch mit 40ml schmierung, ergo wiegt die gabel nun 3.3kg, das ist erträglich! sobald das protone kit angekommen ist wiegt sie 2.8kg...
@ 2.6, es fährt sich sehr geil, sehr schnell, und die ersten 4 tage bolzen hats bisher gut gehalten, morgen kommt tag nummer 5 dazu!
frag mich nur was ihr für DH´s habt.... bei uns in Bischofsmais würd das Teil nach einem Tag schlapp machen. Dann wärs mit den Teilen reif für die Tonne.
Also wenn man durch eines Fahrtechnik erlernt, dann durch BMX fahren - keine Ahnung warum ihr darüber lacht. Ein BMX verzeiht überhaupt keine Fehler, dementsprechend sauber fährt man und das wird auch sicher zu einem großen Teil im DH umsetzbar sein. Allerdings frage ich mich dennoch, wie man mit einem solchen LRS mal ordentlich durch Steinfelder oder große Wurzelfelder knüppeln will, ohne 3 bar fahren zu müssen.
fahr mal nach Bischofsmais und labber dann weiter... Deine Rims kannst danach wegwerfen! Ein scheißgelabber hier wieder... unglaublich! Manche lernen es nie...
is doch eh wurscht, hauptsache er kommt damit klar. aber bitte versuch nich bischofmais mit anderen strecken zu vergleichen wenn dus noch nich gefahren bist.
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Wie viel wiegt das gute Stück?
btw: meine bikes findet man in den pornthreads, deins glaube ich, war noch nicht da... *dumdidum*stichel*
flodihos orange ist sehr fein . und auf 15,9 kommt jeder wenn er xc parts bentutzt
sonst top!
aber das gewicht kann sich sehen lassen.
BTW: An Flodiho´s Orange kannst nicht ranschmecken, das ist nämlich im Gegensatz zu Deinem stimmig und sinnvoll aufgebaut!
schlecht einstellbare gabel, dämpfer ohne wirkliche dämpfung, bleischwere sinnbefreite kurbeln & lager, sackschwere bremse die keine wirkliche mehrleistung gegenüber einer oro, xt oder ähnlichen hat...
einzige wodrüber man streiten kann, sind die laufräder samt reifen... da halt jeder wie er brauch, die einen schwere felgen mit 2-ply, andere leichte felgen mit 1-ply!
ich denke so hat jeder seine meinung zu parts... alles was schwer ist, ist nicht gleich stabil, und nicht alles was leicht ist geht gleich inne fritten!
meine fresse schreibst selber sowas und dann schreibste trotzdem so nen stuss wie kann man nur geistig so verblendet sein…
und klar sind die sachen nicht unsinnvoll, sind für den preis was sie kosten anständig, und gut ist!
sind ca. genau so steif, gehen genau so schnell kaputt und brauchen genau soviel wartung und pflege!
Meiner meinung nach super unschön, und ich finde dir geht es einfach nur ums Gewicht, wie es sich fährt oder obs hält,scheissegal, hauptsache leicht und jedentag die member hier damit nerven !
Was der riesige, hässliche Bashguard soll kann ich auch nicht ganz nachvollziehen. Weg damit, spart nochmal Gewicht und wertet das Rad optisch auf.
und ja, uhhh, weil die auch soooo schwer ist... die X-cartuschenseite läuft seit heut nur noch mit 40ml schmierung, ergo wiegt die gabel nun 3.3kg, das ist erträglich!
sobald das protone kit angekommen ist wiegt sie 2.8kg...
@ 2.6, es fährt sich sehr geil, sehr schnell, und die ersten 4 tage bolzen hats bisher gut gehalten, morgen kommt tag nummer 5 dazu!
Edit: ned mal einen Tag
tolle Theorie... umso höher der Berg, desto schwerer die Streckenbeschaffenheit...
Allerdings frage ich mich dennoch, wie man mit einem solchen LRS mal ordentlich durch Steinfelder oder große Wurzelfelder knüppeln will, ohne 3 bar fahren zu müssen.
fahre hinten 1.8bar, vorne 1.6bar... hält!
gibt halt grobmotoriker, und leute die flow haben...