Wahnsinnig gute Leistung, und ebenso krasses Ergebnis - habs im Rahmenbau-Thread verfolgt. Riesenrespekt und natürlich viel Spaß auf dem Stuhl!
Stanton Switchbach FS Ti Pinion Prototyp im Album Bike der Woche [Vorschläge]
-Stanton Switchbach FS Ti als Pinion umgebaut mit gedruckter selbst konstruierter Aufnahme aus Titan, eigens eingeschweißt
-Bright Racing Shocks NEXT F929
-Öhlins TTX1
-Enve M9 auf Chris King
-612 Bremse und Pedale
-Gates Carbondrive Antrieb mit umgebauten Kettenspanner
Der Rahmen wurde von mir auf das Pinion umgebaut.
Dazu musste die Aufnahme konstruiert werden, welche auf einem 3d Drucker in der passenden Legierung gedruckt und von mir eingeschweißt wurde.
Außerdem musste am Hinterbau ein Riemenschloss angebracht werden, welches ebenfalls aus Titan händisch gefeilt und eingeklebt wurde in den Carbon Hinterbau.
Die Züge für das Pinion werden in Röhrchen geführt, welche eigens dafür in das Unterrohr eingeschweißt wurden.
Der Originale Riemenspanner konnte aus Platzgründen nicht genommen werden, also habe ich einen Kettenspanner umgebaut mit anderen Laufrollen aus Titan gefertigt.
Aufgebaut wurde das Rad mit Komponenten aus meinem Hardtail welche sich bewährt haben und absolut zuverlässig sowie definitiv Bikepark geeignet sind wo das Rad sich viel aufhalten wird, aber auch einige Höhenmeter selbst erklimmen darf.
Die Jungfernfahrt letzte Woche in Finale Ligure hat gezeigt dass alles so funktioniert wie es soll und erwünscht war.
-Bright Racing Shocks NEXT F929
-Öhlins TTX1
-Enve M9 auf Chris King
-612 Bremse und Pedale
-Gates Carbondrive Antrieb mit umgebauten Kettenspanner
Der Rahmen wurde von mir auf das Pinion umgebaut.
Dazu musste die Aufnahme konstruiert werden, welche auf einem 3d Drucker in der passenden Legierung gedruckt und von mir eingeschweißt wurde.
Außerdem musste am Hinterbau ein Riemenschloss angebracht werden, welches ebenfalls aus Titan händisch gefeilt und eingeklebt wurde in den Carbon Hinterbau.
Die Züge für das Pinion werden in Röhrchen geführt, welche eigens dafür in das Unterrohr eingeschweißt wurden.
Der Originale Riemenspanner konnte aus Platzgründen nicht genommen werden, also habe ich einen Kettenspanner umgebaut mit anderen Laufrollen aus Titan gefertigt.
Aufgebaut wurde das Rad mit Komponenten aus meinem Hardtail welche sich bewährt haben und absolut zuverlässig sowie definitiv Bikepark geeignet sind wo das Rad sich viel aufhalten wird, aber auch einige Höhenmeter selbst erklimmen darf.
Die Jungfernfahrt letzte Woche in Finale Ligure hat gezeigt dass alles so funktioniert wie es soll und erwünscht war.
0
Bitte melde dich im Forum an um dieses Foto liken oder kommentieren zu können: Anmelden
Du hast noch keinen Benutzeraccount? Lege dir gleich kostenlos einen an! Du hast dein Password vergessen?
→ nächstes Foto ← vorheriges Foto L Gefällt mir S Einbetten I Aufnahmedaten O Weitere Aktionen
