Die auffälligste Änderung ist der nun horizontal statt vertikal verbaute Dämpfer.
Mehr Fotos im Album "Scott Spark RC":
Liebe zum Detail.
Nur noch 4 Kolben.
Die Rohrdurchmesser sind auch am Cockpit geringer geworden.
Flach, flacher, Scott Spark!
Die auffälligste Änderung ist der nun horizontal statt vertikal verbaute Dämpfer.
Mit dem gleichen System kann man auch unter dem Oberrohr Zubehör befestigen.
Hier drunter befindet sich die Aufnahme für den Falschenhalteradapter.
An der Kinematik des Hinterbaus hat man viel getüfltet.
Das Testbike kommt in der Worldcup Evo Ausstattung und wiegt 10,5 kg.
SPARK PRESS CAMP 2026 SCOTT BIKE PHOTO BY RUPERT FOWLER roofowler RZ96678

Die auffälligste Änderung ist der nun horizontal statt vertikal verbaute Dämpfer. im Album Scott Spark RC

Außerdem ist man weg vom Trunnion-Mount, was für noch mehr Dämpferkompatibilität sorgt. Die nach oben gewanderte Wartungsklappe erleichtert die Handhabung deutlich.

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Moritz
26.05.2026, 09:56
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2026 - Tests
Scott Spark RC

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