Die Schnittmodelle machen die feinen Unterschiede deutlich.
Mehr Fotos im Album "SRAM Maven B1":
Auf dauerhaft sehr steilen Strecken wird die Bremse ziemlich heiß und baut dann in der Power spürbar ab.
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Die Schnittmodelle machen die feinen Unterschiede deutlich.
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Die neue Maven lässt sich sanfter ziehen und baut die Power etwas weniger knackig auf, was der Dosierbarkeit zugutekommt.
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Die Änderung verbirgt sich im Inneren
Kurz vor Weihnachten konnte ich die neue SRAM Maven B1 an einem Trek Fuel LX montieren

Die Schnittmodelle machen die feinen Unterschiede deutlich. im Album SRAM Maven B1

Die alte Bremse erkennt man am roten SwingLink.
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Gregor
19.02.2026, 16:07
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2026 - Tests
SRAM Maven B1

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