Der Dämpfer sitzt sehr tief und zentral im Rahmen, ist insgesamt aber nicht besonders toll zugänglich
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Beim Hinterbau hat sich im Vergleich zum Vorgänger einiges getan: Viergelenker statt Eingelenker, dazu ein in manchen Aspekten weniger extremer Ansatz
Auch am Cockpit haben wir auf eine optimale Vergleichbarkeit gesetzt
SRAM Maven-Bremsen an einem Bike mit 130 mm Federweg?
Der Dämpfer sitzt sehr tief und zentral im Rahmen, ist insgesamt aber nicht besonders toll zugänglich
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Am von uns getesteten Top-Modell für stolze 10.899 € werkelt ein RockShox Ultimate-Fahrwerk bestehend aus Lyrik und Super Deluxe am Heck.
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Generell ist die Hinterbau-Konstruktion äußerst verschachtelt

Der Dämpfer sitzt sehr tief und zentral im Rahmen, ist insgesamt aber nicht besonders toll zugänglich im Album Trail-Bike-Vergleichstest: Forbidden Druid

wer etwa den Rebound am Superdeluxe verstellen will, wird schnell genervt sein. Außerdem sammelt sich in der hinteren Dämpferanlenkung schnell viel Dreck.

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Moritz
11.12.2025, 12:20
02.10.2025, 12:55
94
0
2025 - Test
Trail-Bike-Vergleichstest: Forbidden Druid
Nikon Z 9
1/400 s ƒ/2.8 140 mm ISO 1600

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