gefällt mir echt gut, das ist ein schönes Hardtail geworden – sieht auch nach viel Spass aus!
Rotor Stahlfrosch im Album Bike der Woche [Vorschläge]
...ein Hardtail nach meinen Maßen, bei rotorbikes.de in Leipzig geschweißt.
Nachdem der Markt nichts von der Stange zu bieten hatte, was für meinen Körperbau und Fahrstil wirklich passt, habe ich mich zu einem Maßrahmen entschlossen. Stahl sollte es wieder werden, wie bei etlichen Rädern zuvor, und diesmal in Deutschland gemacht.
Die Recherche führte mich schließlich zu Rotorbikes. Auf die sehr positive Reaktion auf meine Anfrage folgten zahlreiche Runden Diskussion und Konstruktion, bis der finale Entwurf umgesetzt wurde. Faszinierend, was man alles bedenken kann, und jede meiner Vosrstellungen wurde ausführlich bedacht und erwogen - das war eine fantastische Zusammenarbeit!
Die Details, wie ein BSA Gewindetretlager, stehen alle für leichte Wartung und lange Haltbarkeit. So hat der Rahmen aktuelle Boost Ausfallenden für UDH+Steckachse, und gleichzeitig eine IS-2000 Bremsaufnahme.
Die Feuertaufe im Pfälzer Wald fiel zu meiner großen Erleichterung rundum positiv aus.
Der steile Sitzwinkel macht die Anstrengung bergauf deutlich erträglicher. Bergab habe ich mich dann direkt zuhause gefühlt, das Rad steuert vollkommen neutral und berechenbar, und der flache Lenkwinkel gibt auch in wirklich steilen Passagen viel Sicherheit.
Reach 445mm, SW 80 Grad, LW 64 Grad
Baujahr 2025 - Gewicht? k.A.
RockShox Lyrik Ultimate mit Vorsprung Smashpot
650b Räder aus Hope Naben und Raceface ARC HD hinten, Fratelli FX35 vorn
1x12 SRAM Schaltung mit Shimano Antrieb
Oneup Pedale
Forgura Bremsen
Oneup 240mm Variostütze (ja, die steckt wirklich in dem 36,5cm Sitzrohr)
Thomson Lenker, Syntace Vorbau, Burgtec Griffe
Nachdem der Markt nichts von der Stange zu bieten hatte, was für meinen Körperbau und Fahrstil wirklich passt, habe ich mich zu einem Maßrahmen entschlossen. Stahl sollte es wieder werden, wie bei etlichen Rädern zuvor, und diesmal in Deutschland gemacht.
Die Recherche führte mich schließlich zu Rotorbikes. Auf die sehr positive Reaktion auf meine Anfrage folgten zahlreiche Runden Diskussion und Konstruktion, bis der finale Entwurf umgesetzt wurde. Faszinierend, was man alles bedenken kann, und jede meiner Vosrstellungen wurde ausführlich bedacht und erwogen - das war eine fantastische Zusammenarbeit!
Die Details, wie ein BSA Gewindetretlager, stehen alle für leichte Wartung und lange Haltbarkeit. So hat der Rahmen aktuelle Boost Ausfallenden für UDH+Steckachse, und gleichzeitig eine IS-2000 Bremsaufnahme.
Die Feuertaufe im Pfälzer Wald fiel zu meiner großen Erleichterung rundum positiv aus.
Der steile Sitzwinkel macht die Anstrengung bergauf deutlich erträglicher. Bergab habe ich mich dann direkt zuhause gefühlt, das Rad steuert vollkommen neutral und berechenbar, und der flache Lenkwinkel gibt auch in wirklich steilen Passagen viel Sicherheit.
Reach 445mm, SW 80 Grad, LW 64 Grad
Baujahr 2025 - Gewicht? k.A.
RockShox Lyrik Ultimate mit Vorsprung Smashpot
650b Räder aus Hope Naben und Raceface ARC HD hinten, Fratelli FX35 vorn
1x12 SRAM Schaltung mit Shimano Antrieb
Oneup Pedale
Forgura Bremsen
Oneup 240mm Variostütze (ja, die steckt wirklich in dem 36,5cm Sitzrohr)
Thomson Lenker, Syntace Vorbau, Burgtec Griffe
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Merci, so war's gedacht, und genauso isses!
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