Obs am Radial-Casing der Schwalbe-Reifen liegt, dass Till Alran so unfassbar gut Kurven fahren kann?
Als erster Fahrer im Finale ist Amaury Pierron auf die Strecke gegangen
Wie schon im Last Chance Qualifier hat Jordan Williams langsam angefangen und stark aufgehört
Nina Hoffmann war im Finale in La Thuile in einer eigenen Liga unterwegs
Gracey Hemstreet musste sich hingegen mit Platz 3 begnügen.
Obs am Radial-Casing der Schwalbe-Reifen liegt, dass Till Alran so unfassbar gut Kurven fahren kann?
Das gespannte Warten auf Gracey Hemstreet sah erstaunlich entspannt aus …
Der Franzose lag lange Zeit in Schlagdistanz, musste unten aber etwas Federn lassen
Nach zwei World Cup-Siegen hintereinander musste Rosa Zierl in Italien einer Konkurrentin den Vortritt lassen
Bis zu seinem Sturz lag Max Alran noch aussichtsreich im Rennen ums Podest
Haben wir eigentlich schon erwähnt, dass es in La Thuile ganz schön steil, ganz schön lose und ganz schön staubig ist?

Obs am Radial-Casing der Schwalbe-Reifen liegt, dass Till Alran so unfassbar gut Kurven fahren kann? im Album Downhill World Cup La Thuile – Finale

Es wird wohl eher an seinem Talent liegen. Der Rennlauf des jungen Franzosen war verdammt nah dran an der Perfektion.

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Moritz
06.07.2025, 23:04
06.07.2025, 12:32
131
1
2025 – Downhill World Cup
Downhill World Cup La Thuile – Finale
Nikon Z 9
1/5000 s ISO 1250

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