Das Nicolai S16 MGU setzt auf den Pinion MGU-Motor und kommt wahlweise mit 800 oder 1060 Wh Akku.

Mehr Fotos im Album "Nicolai Cyclingworld":

Der Gates-Riemen bringt die Antriebsenergie wartungsarm ans Hinterrad.

Der Horstlink-Hinterbau mit schick gefräster Wippe stellt 160 mm Federweg zur Verfügung.

Die Pinion MGU-Einheit vereint Getriebe und Motor in einem kompakten Paket.

Nicolai-typisch bekommt man hier einen wirklich schicken und hochwertigen Aluminium-Rahmen.

Das Nicolai S16 MGU setzt auf den Pinion MGU-Motor und kommt wahlweise mit 800 oder 1060 Wh Akku.

Der Horstlink-Hinterbau gibt wahlweise 162 mm oder 175 mm Federweg frei.

Das Nicolai S16 MGU setzt auf den Pinion MGU-Motor und kommt wahlweise mit 800 oder 1060 Wh Akku. im Album Nicolai Cyclingworld

Cyclingwold 2025 – Nicolai G1 GPI & S16 MGU: Pinion-Power trifft Schweißporn (31.03.2025)
Cyclingwold 2025 – Nicolai G1 GPI & S16 MGU: Pinion-Power trifft Schweißporn (31.03.2025)

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Foto-Infos


	Arne
	31.03.2025, 13:11
	29.03.2025, 17:22
	383
	0
	2025 - News
	Nicolai Cyclingworld
	Canon EOS R6m2 1/1000 s ƒ/4 85 mm ISO 1600

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