Leichtbaufans werden's nicht mögen - wir finden es generell sehr praktisch.
Mehr Fotos im Album "Specialized Epic S-Works":
Mit einer tollen Ergonomie glänzt das Roval Carbon-Cockpit.
Auch am Cockpit wird im Hause Specialized nicht gespart
Der Name ist Programm...
Erstmalig kommt das High End Cross-Country-Rad von Specialized mit einem Staufach daher.
Leichtbaufans werden's nicht mögen - wir finden es generell sehr praktisch.
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Weiter geht's mit minimalistischem Leichtbau
Gebremst wird mit den SRAM Level Stealth-Stoppern in schickem Chrom-Look.
Der Sitzwinkel des neuen Epics beträgt 75,5° (in Rahmengröße S 76°) und fällt damit tendenziell flacher aus als bei manchen Konkurrenzprodukten.
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Leichtbaufans werden's nicht mögen - wir finden es generell sehr praktisch. im Album Specialized Epic S-Works

Die SWAT-Box inklusive Flaschenhalter mit integriertem Mini-Tool hat sich im Praxis-Alltag als äußerst hilfreich erwiesen.

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Foto-Infos

Moritz
18.09.2024, 11:02
26.03.2024, 14:51
234
0
2024 – Tests
Specialized Epic S-Works
Nikon Z 9
1/800 s ƒ/2.8 100 mm ISO 125

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