Und auch am Unterrohr ist ein üppiges Gummi aufgeklebt.
Mehr Fotos im Album "Factor Lando XC":
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Die XTR Schaltung setzt weiterhin auf mechanischen Gangwechsel und bietet 510% Bandbreite.
Der Hinterbau verläuft ähnlich wie beim Arc8 Evolve FS in den Hauptrahmen.
Für die klassische Zugverlegung gibt es vier Eingänge am Steuerrohr.
Und auch am Unterrohr ist ein üppiges Gummi aufgeklebt.
Am Hinterbau wird auf eine Flatmount-Aufnahme gesetzt.
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Gebremst wird mit Shimanos Highend XTR 2 Kolben Bremse.
Factor setzt auf hochwertige Lager von Ceramicspeed.

Und auch am Unterrohr ist ein üppiges Gummi aufgeklebt. im Album Factor Lando XC

Das schützt nicht nur vor Kratzern, sondern dämpft auch Geräusche durch Schläge oder Ähnliches.

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Foto-Infos

Moritz
11.09.2024, 17:09
03.06.2024, 16:03
133
0
2024 – Tests
Factor Lando XC
Nikon Z 9
1/3200 s ƒ/2.8 155 mm ISO 200

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