Das Santa Cruz V10 spricht unglaublich sensibel an und geht wahnsinnig schnell um die Kurve
Mehr Fotos im Album "Giant Glory":
Demo und Glory könnten zwar optisch kaum unterschiedlicher sein, fahren sich aber gar nicht so unähnlich
Demo und Glory könnten zwar optisch kaum unterschiedlicher sein, fahren sich aber gar nicht so unähnlich
Das Santa Cruz V10 spricht unglaublich sensibel an und geht wahnsinnig schnell um die Kurve
Die Giant-Felgen haben den Test trotz harter Bedingungen zwar überstanden, sind jedoch stark verdellt
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Bereits ab Werk liefert Giant Spacer für den Direct Mount-Vorbau mit
Der Maestro-Hinterbau wird seit Ewigkeiten von Giant benutzt und verfügt über einen virtuellen Drehpunkt.
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… die Naben auch.
Die Laufräder stammen aus Giant-eigener Produktion …

Das Santa Cruz V10 spricht unglaublich sensibel an und geht wahnsinnig schnell um die Kurve im Album Giant Glory

in ruppigen Sektionen walzt ihm das Glory allerdings recht entspannt davon.

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Foto-Infos

Gregor
18.04.2024, 14:09
24.02.2024, 12:45
157
0
2024 – Tests
Giant Glory
Nikon D4
1/4000 s ƒ/4 16 mm ISO 1600

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