Im ausgelieferten Zustand fiel das Cockpit des Rades besonders hoch aus
Mehr Fotos im Album "Cervelo ZFS-5":
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Nach dem Hardtail folgt das Fully
Rennmaschine mit Fahrspaßgarantie
Im ausgelieferten Zustand fiel das Cockpit des Rades besonders hoch aus
Die große Stärke des Cervélo ZFS-5 bergab: Agilität und Verspieltheit
Flink wie der Wind ist das ZFS-5
Bei schnelleren Passagen tendierte das Rad zu leichter Nervosität
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Umso mehr überzeugte uns das Rad jedoch in moderatem Gelände mit hohem Fahrspaß.

Im ausgelieferten Zustand fiel das Cockpit des Rades besonders hoch aus im Album Cervelo ZFS-5

Zwei 1cm-Spacer verbaute Cervélo an unserem Testrad und montierte diese unterhalb des Lenkers. Zudem setzte Cervélo einen Spacer für ein potenziell noch höheres Cockpit obendrauf. Letztlich wanderten in unserem Einsatz alle Spacer über den Lenker, was in der Konsequenz in einem regelrechten "Spacerturm" mündete.
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Foto-Infos
Moritz
04.04.2024, 22:37
02.04.2024, 12:56
340
0
2024 – Tests
Cervelo ZFS-5
Nikon Z 9
1/2000 s ƒ/2.8 70 mm ISO 500

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