Wie bei vielen XC-Racern gilt: Möglichst tief darf das Cockpit sein.

Mehr Fotos im Album "Bikechecks: Sammelartikel":

Kein Flight Attendant, dafür Twistloc-Gripshift-Lockout zur Blockierung der Gabel.

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Shimano ist Stiebjahns treuer Partner seit vielen Jahren.

Was nach einem außergewöhnlichen Dämpfer aussieht, ist in Wahrheit lediglich ein getunter RockShox SIDLuxe-Dämpfer.

Wie bei vielen XC-Racern gilt: Möglichst tief darf das Cockpit sein.

SQLab versorgt Simon Stiebjahn und seinen Teampartner Jakob Hartmann mit den passenden Sätteln.

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Schwalbes XC-Setup mit Racing Ray-Reifen vorne und Racing Ralph-Reifen hinten bietet den passenden Support für die herausfordernden Untergründe in Südafrika.

Wie bei vielen XC-Racern gilt: Möglichst tief darf das Cockpit sein. im Album Bikechecks: Sammelartikel

Cape Epic 2024: 9 Arbeitsgeräte der XC-Stars im Bikecheck (24.03.2024)

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Foto-Infos


	GabiMTB
	22.03.2024, 10:30
	18.03.2024, 10:04
	128
	0
	2024 - Cape Epic
	Bikechecks: Sammelartikel
	Sony ILCE-1 1/2000 s ƒ/5.6 52 mm ISO 2000

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