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Überlastprüfung bei EFBE Prüftechnik während der Entwicklung des leichten Featherweight-Layups.
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Überlastprüfung bei EFBE Prüftechnik während der Entwicklung des leichten Featherweight-Layups.
Schadensbild am Oberrohr durch einen Sturz.
Die Originalkontur des Bauteils konnte wiederhergestellt werden.
Im Gegensatz zum Rest des Rahmens wird der Unterrohrschutz aus gewebtem, biaxialen Material, sogenanntem Köper, gefertigt.
Aufgefülltes und geschliffenes Rahmenrohr. Der ursprüngliche Shape des Rahmens kann bei den meisten Reparaturen beibehalten werden.
Für bestmöglichen Schutz ist der Protektor so breit wie das Unterrohr und umschließt auch den Tretlagerbereich .
LAST TARVO
Am Lichtspalt kann man sehen, wie tief das Material entfernt wurde.
Nach dem Aushärten unter Vakuum und Wärme erfolgt das Schleifen und die abschließende Kontrolle.
Im Zuge der Entwicklung der Reparaturverfahren haben wir bei diesem Prototypen-Rahmen einen Schaden im Unterrohr durch Schlageinwirkung provoziert.

Überlastprüfung bei EFBE Prüftechnik während der Entwicklung des leichten Featherweight-Layups. im Album Last advertorial

Im Fokus stand hier der Vorderbau, so dass Hinterbauten wiederverwendet werden konnten.
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Redaktion
14.03.2024, 08:54
01.03.2024, 11:47
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2024 – News
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