Der Hinterbau setzt auf einen hohen Drehpunkt und nutzt die patentierte I-Track-Position des Umlenkröllchens.

Mehr Fotos im Album "Norco Optic":

Norco Optic-7706

Der Hinterbau setzt auf einen hohen Drehpunkt und nutzt die patentierte I-Track-Position des Umlenkröllchens.

Durch die verschraubte untere Dämpferaufnahme kann man zwischen 29"- und 27,5"-Hinterrad wechseln ohne Kompromisse bei der Geometrie machen zu müssen.

Durch die verschraubte untere Dämpferaufnahme kann man zwischen 29"- und 27,5"-Hinterrad wechseln ohne Kompromisse bei der Geometrie machen zu müssen.

Norco Optic-7700

Die auffällige Lackierung des Optics macht optisch auf jeden Fall einiges her.

Norco Optic-7685

Der Hinterbau setzt auf einen hohen Drehpunkt und nutzt die patentierte I-Track-Position des Umlenkröllchens. im Album Norco Optic

Norco Optic im ersten Test: High Pivot mit nur 125 mm Federweg? Ja, genau! (28.02.2024)

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Foto-Infos


	Arne
	26.02.2024, 15:25
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	162
	0
	2024 – Tests
	Norco Optic

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