Die super breite Kettenstrebe ist oberhalb des Tretlagers am Rahmen gelagert. Unter dem Tretlager verläuft ein Zug-Link, der hinten unten an der Kettenstrebe gelagert ist. Dieser zieht an einer Wippe, die den fast waagrecht unter dem Sitzrohr liegenden Dämpfer von hinten betätigt. Es handelt sich weiterhin um ein FSR-4-Gelenker-Design, aber mit abermals etwas anderer Anlenkung des Dämpfers.
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