High-Pivot-Bikes bieten oft ein sehr einseitiges Fahrverhalten, das entweder gefällt oder stört
Mehr Fotos im Album "Trek Slash Gen 6":
Leider war die Sitzstrebe unseres Alu-Testbikes komplett unbedeckt
Es sind mehrere günstigere Alu-Versionen sowie ein Rahmenkit erhältlich.
Nachdem wir in Kananda bereits eine Runde mit dem 10.000 € Carbon-Modell drehen konnten, wurde uns in Deutschland das günstigste Alu-Modell für einige Wochen zur Verfügung gestellt.
Die Sitzposition wurde durch den steilen Sitzwinkel gegenüber dem Vorgänger verbessert
High-Pivot-Bikes bieten oft ein sehr einseitiges Fahrverhalten, das entweder gefällt oder stört
Der Vorgänger begeisterte mit seiner unglaublichen Verspieltheit und sicherte sich den Tipp Allround in unserem Enduro-Vergleichstest 2021 (https://www.mtb-news.de/news/vergleich-test-enduro-bike-2021/)
Wie schon vom Session oder dem alten Slash bekannt, fährt sich das neue Slash Gen 6 ziemlich gutmütig
Trek-Slash-Gen-6-Action--3
Technische Anstiege bewältigt man dank massig Traktion am Heck erstaunlich spielerisch
Slash C Rahmenset

High-Pivot-Bikes bieten oft ein sehr einseitiges Fahrverhalten, das entweder gefällt oder stört im Album Trek Slash Gen 6

das Trek Slash Gen 6 hingegen fühlt sich erstaunlich vertraut an. Es klebt stärker am Boden als der Vorgänger, ein revolutionär neues Fahrgefühl stellt sich jedoch nicht ein.

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Foto-Infos

Gregor
06.09.2023, 21:43
06.09.2023, 15:49
285
0
2023 - Tests
Trek Slash Gen 6
Nikon D4
1/2000 s ƒ/2.8 120 mm ISO 800

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