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Die ungefederte Masse am Heck fällt hingegen sehr gering aus
Mehr Fotos im Album "Downhill World Cup Lenzerheide – Boxengasse I":
Lenzerheide-Greenland-0442
Das Steuerrohr ist von vornherein darauf ausgelegt, dass der Reach angepasst werden kann.
Lenzerheide-Gamux-6245
Am Heck ist ein Luftdämpfer von Manitou verbaut. Dieser ist so noch nicht erhältlich
Die ungefederte Masse am Heck fällt hingegen sehr gering aus
Viele Jahre lang war der Kanadier Mark Wallace auf Canyon unterwegs, doch nun ist er der neue Star des Norco Factory-Teams
Das Herz des Gamux Sego ist aber zweifelsohne das Pinion-Getriebe mit Gates-Riemen
Auffällig: Ober- und Unterrohr sind relativ großflächig abgeklebt
Lenzerheide-Gamux-6233
Wir waren so sehr auf den lila eloxierten Hebel der Hayes-Bremse fokussiert, dass wir doch glatt den Trigger dahinter fast übersehen haben …

Die ungefederte Masse am Heck fällt hingegen sehr gering aus im Album Downhill World Cup Lenzerheide – Boxengasse I

und ein Schaltwerk, das abreißen kann, gibt es ebenfalls nicht.
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Foto-Infos
Gregor
07.06.2023, 23:03
07.06.2023, 14:27
485
0
2023 – DH World Cup
Downhill World Cup Lenzerheide – Boxengasse I
Nikon D750
1/3200 s ƒ/3.2 200 mm ISO 320

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