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Auch der Weg, den die Hinterradachse beim Einfedern zurücklegt, wurde angepasst – 5 mm weniger Längung an der Kettenstrebe sind es beim Druid V2.
Mehr Fotos im Album "Forbidden Druid V2 2023":
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Das Druid V2 hat auch im Hinblick auf seine Geometrie ein kleines Update erhalten
Das erhöhte Übersetzungsverhältnis soll für ein besseres Ansprechverhalten und mehr Gegenhalt im mittleren Federwegsbereich sorgen, ohne dabei eine harsches Feedback zu geben. Auch, wenn man das Hub-Ende erreicht.
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Auch der Weg, den die Hinterradachse beim Einfedern zurücklegt, wurde angepasst – 5 mm weniger Längung an der Kettenstrebe sind es beim Druid V2.
ANTI
Auch der Anti-Rise wurde drastisch angepasst. Fokus war primär die Funktion des Fahrwerks bei starken Bremsmanövern tiefer im Federweg. Hier soll das Heck nun aktiver bleiben und damit mehr Grip generieren.
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Trotz seiner Größe und den wirklich langen Kettenstreben lässt sich das Druid V2 mit Leichtigkeit durch verwinkelte Ruts manövrieren.

Auch der Weg, den die Hinterradachse beim Einfedern zurücklegt, wurde angepasst – 5 mm weniger Längung an der Kettenstrebe sind es beim Druid V2. im Album Forbidden Druid V2 2023

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Mitch3zwei
08.05.2023, 11:58
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2023 - Tests
Forbidden Druid V2 2023

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