Die Leitungen laufen hier in einem engen Radius unter dem Tretlager entlang und werden vom großzügigen Unterrohrschutz fixiert.
Mehr Fotos im Album "Rose Bonero":
Die Bremse wird zwischen Ketten- und Sitzstrebe befestigt.
Ordentlich Reifenfreiheit am Heck
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Das Branding auf dem Rahmen fällt insgesamt eher dezent aus.
Die Leitungen laufen hier in einem engen Radius unter dem Tretlager entlang und werden vom großzügigen Unterrohrschutz fixiert.
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Die DT Swiss M1900-Laufräder sind mit eher leichten Reifen aus dem Hause Kenda bestückt.
12 Gänge und eine Bandbreite von 520 % stellt die SRAM GX Eagle-Schaltung zur Verfügung.
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Die e*thirteen Vario-Sattelstütze bietet mehr als ausreichend Hub.

Die Leitungen laufen hier in einem engen Radius unter dem Tretlager entlang und werden vom großzügigen Unterrohrschutz fixiert. im Album Rose Bonero

Das Tretlager ist geschraubt. Außerdem lässt sich dank ISCG-Aufnahme eine Kettenführung montieren.

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Foto-Infos

Moritz
06.04.2022, 17:23
06.04.2022, 10:52
1266
0
2022 - Tests
Rose Bonero
Nikon D750
1/1600 s ƒ/3.2 200 mm ISO 200

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