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Im Offroad-Einsatz kann der Anhänger so nur bedingt überzeugen
Mehr Fotos im Album "Kettler Quadriga 2":
Die Deichsel wird über eine Kupplungsplatte an der Achse befestigt
Das Fahrwerk des Kettler Quadriga hinterlässt im Test einen gemischten Eindruck
Durch die weiche Feder in der Deichsel sowie sein hohes Eigengewicht fühlt sich der Kettler Quadriga behäbiger zu ziehen an, als er ist
OUT
Im Offroad-Einsatz kann der Anhänger so nur bedingt überzeugen
Das Jogger-Rad ist Teil der quasi vollständigen Serienausstattung
Wer das Buggy-Rad demontiert, kann bei ausgeklappter Deichsel den in Serie mitgelieferten Spritzschutz montieren
Das Buggy-Rad wandert beim Ausklappen der Deichsel einfach nach oben und ist so ohne einen weiteren Handgriff sauber aufgeräumt
Die Deichsel schraubt Kettler mit zwei Schrauben am Anhänger fest und setzt auf ein Kupplungs-Design, das wir so auch schon beim Hamax Outback oder alten Modellen von Qeridoo gesehen haben
Sowohl das Regen- als auch das Sonnenverdeck finden oben im Anhänger einen sauberen und sicheren Platz

Im Offroad-Einsatz kann der Anhänger so nur bedingt überzeugen im Album Kettler Quadriga 2

er kann immer dann überzeugen, wenn man auf der Straße genug Platz für seine Breite und Bedarf für seinen geräumigen Innen- und Kofferraum hat
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Tobias
05.04.2022, 21:18
12.03.2022, 15:18
338
0
2022 - Vergleichstest Fahrradanhänger Kinder
Kettler Quadriga 2
Sony ILCE-7M3
1/4000 s ƒ/1.6 50 mm ISO 100

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