Die Shimano Deore markiert den Einstieg in die 12-fach Schaltungen, die Rotor 1x13 MTB ist eines der progressivsten und teuersten Systeme am Markt
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Bei den Kurbelarmen (also ohne Innenlager etc.) gibt es erhebliche Unterschiede, sowohl im Preis, als auch bei den Gewichten
Solange ein Schaltwerk mechanisch arbeitet, wird es mit steigendem Preis leichter
Teurere Schaltungen sind leichter
Was unterscheidet die Top-Gruppe vom Einsteigermodell?
Die Shimano Deore markiert den Einstieg in die 12-fach Schaltungen, die Rotor 1x13 MTB ist eines der progressivsten und teuersten Systeme am Markt
Woher kommt der Gewichtsunterschied der Topgruppen?
SRAM gewinnt seit Beginn der MTB-News.de User Awards die Wahl zum Antriebshersteller des Jahres, gefolgt von Shimano
In der Wahl zum Antrieb des Jahres 2021 gewinnt die Shimano XT vor der SRAM XX1 Eagle AXS
Ist die Schaltkraft am Schalthebel zu niedrig, kann unter Umständen ungewollt geschaltet werden; ist sie zu hoch, bricht einem gefühlt der Daumen ab
Die Losbrechkraft des Schaltwerks beschreibt, mit welcher Kraft am Käfig gezogen werden muss, damit die Kupplung auslöst

Die Shimano Deore markiert den Einstieg in die 12-fach Schaltungen, die Rotor 1x13 MTB ist eines der progressivsten und teuersten Systeme am Markt im Album Schaltungsspezial 2021

bei Preis und Gewicht gibt es teils massive Unterschiede, insbesondere bei Kurbel und Kassette. Das hydraulische Schaltwerk der Rotor ist nicht nur extrem teuer, sondern auch noch schwerer.

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Tobias
28.09.2021, 21:57
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Schaltungsspezial 2021

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