Wenn die Ärmel des Trikots zu flattern beginnen, der Kopf keine Gedanken an irgendetwas anderes als die nächste Kurve zulässt und die anderen schon mit etwas mehr Federweg unterwegs sind, dann ist man mit dem P-Train CNC im Wohlfühl-Bereich angekommen
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Wenn die Ärmel des Trikots zu flattern beginnen, der Kopf keine Gedanken an irgendetwas anderes als die nächste Kurve zulässt und die anderen schon mit etwas mehr Federweg unterwegs sind, dann ist man mit dem P-Train CNC im Wohlfühl-Bereich angekommen
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Der Dämpfer wird durch einen Fender vor Matschbeschuss geschützt.
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Shimano XTR-Bremsen mit 203 mm-Scheiben sind für eine rasche Verzögerung zuständig.

Wenn die Ärmel des Trikots zu flattern beginnen, der Kopf keine Gedanken an irgendetwas anderes als die nächste Kurve zulässt und die anderen schon mit etwas mehr Federweg unterwegs sind, dann ist man mit dem P-Train CNC im Wohlfühl-Bereich angekommen im Album Actofive P-Train CNC

das Rad zeigt deutlich Charakter und hat systembedingt gewisse Eigenheiten, die sich nicht wegdiskutieren lassen – aber wenn man die Bremse offen lassen kann und das Fahrwerk arbeiten darf, dann wird es zum unfassbar schnellen Präzisionsgerät, mit dem man direkt wieder zum nächsten Run abbiegen will. Beeindruckend, was dieses Rad auf Downhill-Strecken leisten kann!

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MSTRCHRS
02.08.2021, 14:15
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2021 - Tests
Actofive P-Train CNC

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