Durch den asymmetrischen Hinterbau ist der Dämpfer von der anderen Seite fast völlig versteckt.

Mehr Fotos von diesem Tag:

propain-hugene-2021-3917

Die obere Umlenkwippe ist aus Carbon gefertigt, das spart Gewicht.

propain-hugene-2021-3914

Die Züge verlaufen oberhalb statt unter dem Tretlager

Durch den asymmetrischen Hinterbau ist der Dämpfer von der anderen Seite fast völlig versteckt.

Schwalbes Nobby Nic-Reifen in der Super Trail Addix Soft-Ausführung sollen für einen geringen Rollwiderstand und jede Menge Grip sorgen.

Die spezielle Form und Material-Auswahl des Kettenstrebenschutzes soll das Aufschwingen und nerviges Klappern der Kette effektiv unterbinden.

propain-hugene-2021-3905

Obwohl hier ein Dämpfer ohne Ausgleichsbehälter verbaut ist, bietet der Rahmen natürlich auch dafür ausreichend Platz.

Der SRAM X01 Eagle-Antrieb verfügt dank der mächtigen 10-52 Zähne Kassette über eine riesige Bandbreite.

Durch den asymmetrischen Hinterbau ist der Dämpfer von der anderen Seite fast völlig versteckt. im Album Propain Hugene

Propain Hugene Test: das Trail Bike 2021 – It’s Huge! (02.02.2021)

Noch keine Kommentare.

→ nächstes Foto ← vorheriges Foto L Gefällt mir S Einbetten I Aufnahmedaten O Weitere Aktionen

Foto-Infos


	Moritz
	20.01.2021, 16:22
	20.01.2021, 15:37
	1700
	0
	2021 - Tests
	Propain Hugene
	Nikon D750 1/640 s ƒ/3.5 95 mm ISO 450

Benutzer auf diesem Bild

Noch keine User markiert.

Teilen und einbetten

Einbetten mit BBCode oder HTML

Bildgrößen

Micro (80x80, 5 KiB)
Thumbnail (150x100, 10.6 KiB)
Mittel (550x367, 84.1 KiB)
Groß (1170x781, 264.8 KiB)
Original (3500x2336, 2153.3 KiB)

Weitere Aktionen (Löschen, Drehen, …)