In den Enduro-Ausführungen verwendet Pirelli die Hard Wall genannte Karkasse

Mehr Fotos im Album "Pirelli Scorpion MTB-Reifen":

So sieht die Pro Wall-Karkasse der Cross Country-Reifen aus

Auch die Trail-Reifen setzen auf die Pro Wall-Karkasse

Die Lite-Karkasse ist die leichteste Karkasse aus dem Hause Pirelli

In den Enduro-Ausführungen verwendet Pirelli die Hard Wall genannte Karkasse

Gerade für nasse, weiche Böden dürfte der Enduro S eine gute Wahl sein

Vorne der M, hinten der hier gezeigte R: Das soll laut Pirelli eine optimale Kombination sein

Mittlerweile ist das Prinzip klar: Die M-Ausführung ist der Allrounder

Der Trail S soll sich dank massiver Stollen besonders gut in weiche Böden eingraben

Dank aggressivem Profil soll der Trail R am Hinterrad eine gute Figur machen

In den Enduro-Ausführungen verwendet Pirelli die Hard Wall genannte Karkasse im Album Pirelli Scorpion MTB-Reifen

die dreilagige Schicht verläuft hier über die gesamte Fläche. Außerdem ist die Seitenwand im Bereich der Wulst verstärkt.

Vorgestellt! Pirelli Scorpion-Reifen: Rennsport-Expertise aus Italien (09.01.2021)

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	Moritz
	06.01.2021, 15:00
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	2021 - MTB-News.de
	Pirelli Scorpion MTB-Reifen

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