Auch das Tretlager ist ein klassisches Verschleißteil
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Der Lenker sollte höchstens oberflächliche Spuren haben
Weiterhin sollte alles möglichst sauber sein
Die Gleitflächen der Federelemente sollten möglichst frei von Beschädigungen sein
Alle Leitungen und Kabel müssen von außen möglichst unbeschädigt sein
Auch das Tretlager ist ein klassisches Verschleißteil
Vollgefederte Bikes haben eine Menge Lager im Rahmen
Der Steuersatz (das Lager am Lenkkopf) kann häufig Spiel haben
Checke die Laufräder auf Achter oder Höhenschläge
Gebraucht-Bike-1218
Prüfe den Rahmen auf Risse, Dellen oder andere Mängel

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der Wechsel ist nur etwas für erfahrene Schrauber oder Profis. Belaste die Kurbel und prüfe, ob auch nichts knarzt oder knackt.

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Gregor
23.03.2020, 15:04
23.03.2020, 13:47
57
0
2020 - MTB-News.de
Kaufanleitung Gebrauchtbike
Nikon D750
1/1600 s ƒ/2.2 50 mm ISO 100

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